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8-3-2015  · "Modern American Muscle" – unter diesem plakativen Motto lässt Victory die Muskeln spielen . Schon bisherige Rekordfahrten auf dem Salzsee von Bonneville ...

Mit einem ganzen Bündel an Maßnahmen stellt sich Victory als sportlichere US-Marke breiter auf. Neben Rekordfahrten und wilden Power-Cruisern machte vor allem der Einsatz des nackten V2-Renners "Project 156" beim Pikes-Peak-Rennen weltweit Schlagzeilen.

"Modern American Muscle" – unter diesem plakativen Motto lässt Victory die Muskeln spielen. Schon bisherige Rekordfahrten auf dem Salzsee von Bonneville/Utah sollten die großen V2-Maschinen als sportlichere US-Bikes etablieren. Doch 2015 gibt der Hersteller richtig Gas. Und Strom. Die Übernahme des kalifornischen E-Bike-Herstellers Brammo und der dritte Platz bei der diesjährigen Tourist Trophy in der Klasse für Elektromotorräder repräsentieren nicht gerade Victorys Kernsegment.

Viel Qualm produziert das werkseigene Stunt Team: Tony Carbajal und Joe Dryden lassen es mit Drifts, Burnouts und Tricks wider die Physik mächtig krachen. Eine Ansage sind die 160 PS ihrer kompressoraufgeladenen Victory Cross Country. Erst recht die viel stärkeren Victory Dragster, die das Ehepaar Angie und Matt Smith rasant über die Viertelmeile scheucht. Matt ist zweimaliger Weltmeister. Die Botschaft ist klar: Victory stehe für Performance, für Leistung. Doch kein Vertun: „Cruiser und Tourer sind und bleiben für Victory wichtige Kernsegmente“, sagt Dario Baraggia, Motorrad-Marken-Manager beim Mutterkonzern Polaris, zu dem auch Indian gehört.




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